第260章 汽车之父的请求（第2 / 5页）
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李谕说：“先生但讲无妨。”
卡尔·本茨说：“我此前对车辆进行过多次改进，尤其是动力上，但我发现即便加大发动机马力，还是无法让汽车获得相对应的动力提升。”
李谕明白卡尔·本茨的意思：“先生指的是动力损耗过大？”
“没错，”卡尔·本茨说，“我现在还想要设计一种公共汽车，动力损耗的问题将更加明显。”
世界上第一台公共汽车的确就是他造出来的。
别人拥有的东西，自己如果没有，很快就会落入下风。
整个二十世纪的科技发展都是在一辆飞速前进的云霄飞车上，变化实在太快，稍微不努力就会成为落后的产品。
卡尔·本茨自己在拥有优秀的发明能力的同时，还是个成功的商人，他的夫人贝莎同样眼光敏锐，卡尔·本茨说：“我们也需要供货，但还不知道与车型的适配如何？”
李谕说：“电子启动系统属于一项较为容易集成进各家厂商汽车产品的设计，先生请看。”
李谕在图上开始给他绘制起了原理图。
李谕思索了一会儿说：“我有点想法，可以对传动系统进行一些调整。”
卡尔·本茨问道：“能不能具体一些？”
李谕说：“我想可以用传动轴直接驱动差速器。”
卡尔·本茨说：“这是个好想法，我也曾设想过，但实施难度实在是太大。”
卡尔·本茨与迈巴赫等人一样是技术出身，几分钟后就知道是个非常靠谱的专利，“太优秀了，还可以集成车灯，简直是让汽车有了眼睛。”
贝莎说：“今后夜晚再开上汽车，那些马车就只能羡慕了。”
卡尔·本茨说：“先生真是位天才，我一向认为科学家不会委身做汽车设计，但您真是让我开了眼界。”
李谕笑道：“设计是件很有趣的事情。”
“我还有个问题，能不能顺便请教一下先生？”卡尔·本茨问道。