第466章 说好的零部件展，怎么去搞智能手机（第1 / 9页）

“再加上，美利坚人的动手能力也是很强。”

“这样的一个DIY文化成分在，大部分的车主是会去买这些零部件回来自己做维修和改装。”

“这部分的消费者，他们会比较在意性价比，一般会单件购买。比如车灯坏了，他就会去买个车灯，有时候是火花塞、刹车片等等。”

“由于汽车车龄等因素，复购率也很强。”

“所以改装车这一块的业务，确实是值得好好的琢磨一下，看看能不能从AutoZone之外的市场再切一块蛋糕吃。”

第466章说好的零部件展，怎么去搞智能手机了？

拉斯维加斯汽车零部件展的第一天就有了那么大的收获。

这对南山汽车零部件的海外扩展来说，显然是一个大好事。

虽然这些业务主要是在汽配市场，不是在量产配套上面，但是影响力的东西都是相互的。

就像是轮胎，米其林哪怕是在量产车型上配套的数量在减少，只要在汽配市场有足够的影响力，也是一样很有意义的。

戴汉彪现在的心情很好，听到曾婷婷的话之后，也在旁边给她助攻了一把。

“在美利坚，汽车不再只是单纯的代步工具，它已经成为了一种表达个性与追求激情的载体。它们的改装车文化，是一个令人瞠目结舌的汽车世界。”

“每年，各类汽车展览和改装车比赛汇聚了无数的车迷和改装爱好者。”

“在烈日炎炎的赛道上，汽车的嗡嗡声和尘土飞扬的场面让人热血沸腾。”

“据数据显示，美利坚每年有数百万人参与改装车文化，而改装车市场的规模已经达到了数百亿美元。”

“曹总，这两天也有一些改装车公司跟我们联系，我觉得可以考虑跟这些厂家深入合作一下，将来也借鉴它们的运营模式，在国内也搞一家属于南山集团的改装车。”

“像是奔驰的AMG一样，如果改装车搞得好，对品牌的提升也是很有好处的。”

“甚至在这个过程当中，更加能够找到一些营销的点子。”

搞定了AutoZone的这个大单，曾婷婷开始把注意力放在改装车上面去了。

“从消费习惯来说，美利坚人是非常爱车的，特别是有爱车的文化、改装的文化熏陶。”