第495章 新公司!南山集团的又一种战略转型(第2 / 11页)
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吕发祥作为比亚迪电池负责人,对未来的发展也是有着明确的想法。
这种情况下,如何突出电动车的优势,就显得很重要了。
点到为止!
“那么我们要搞电动车,一定要上大屏幕,把尽可能多的功能都集中在屏幕控制之中,让大家觉得这车跟燃油车不一样。”
“不过你们说的也有道理,企业还需要考虑成本问题。”
甚至也开始影响它的燃油车销售了。
财务部部长董胜男在旁边插了一嘴。
章京一头雾水的坐在了林城旁边。
毕竟,在这个地方花的钱多了,其他地方的研发投入可能就少了。
所以现在正好让大家把刚刚讨论的东西整理一下。
这个角度,确实是比较特别。
戴汉彪这个时候自然也是要站出来表态。
在他看来,专门的电动车平台,这是一定需要的。
对于电动车来说,零部件结构跟燃油车肯定是很不一样的。
整个南山集团的高管,除了一些跟这个政策完全没有什么关系的人员,都出席了会议。
“只是补贴的金额从5万元一台降低到了3万元一台。”
这其实是非常重要的事情。
两条不一样的赛道,分开来发展,似乎会更好一些。
这是他很早就已经想好的事情。
“未来汽车有限公司!”