第581章 国产跑车时代，百花齐放（第2 / 10页）

一些同行，自然也是迫不及待的要蹭热点了。

F-TYPE这款跑车要火了，要成为爆款产品了。

捷豹现在还不像是后世，跟奇瑞合资之后推出了一堆低价的车型，最终豪华品牌的品牌力大幅下降。

这个时候的捷豹，卖的车型动不动就是一百多万，只有华南地区的老板们才买的多一些。

所以捷豹的品牌力比奔驰和宝马还要略高一筹，甚至距离保时捷也差不了太多。

这种情况下就更加衬托了F-TYPE的超级竞争力了。

对待爆款车型和对待普遍车型，网站的态度自然是不一样的。

就像是后世的特斯拉MODEL 3，各个网站上跟它相关的文章数量，绝对不是一般的电动车比得上的。

很显然，方大文在思考要不要给F-TYPE更多的报道资源。

“这款车的外观不输于任何一款跑车，不管是奔马Z4还是奔驰SLK，亦或是保时捷911，F-TYPE的外观在它们的面前都是有竞争力的。”

“而在品牌力方面，捷豹这个英伦品牌，也不会比奔驰和宝马差，跟保时捷也勉强可以一较高下。”

就像是有一天宝马X7卖30万一辆了，那么别说月销一两千了，就是月销一两万都算是少了。

“既然你也觉得F-TYPE能够火，南山集团那边也表示了希望大家帮忙宣传这款车的意思，那我们就顺水推舟的好好的搞一搞，来一个双赢的结局。”

方大文自然不会因为南山集团是汽车之家这个竞争对手的靠山就什么都要跟对方作对。

那是小孩子才会做的事情。

有了这么多资源的投入，国产跑车这个话题，慢慢的就成为了一个热门话题。

“虽然动力普通了一点，但是南山发动机的产品性能一直都不会比同级别的对手差，哪怕对手是奔驰和宝马。”

“所以这么一款跑车，价格只要39.99万人民币起步，我真的想不到它能有什么理由不火爆。”

“除非它出现了一堆的质量问题，自己把自己毁掉。”

“但是捷豹汽车也算是老牌车企了，如今又有星辰汽车的影响力在里头，这种情况下，是不可能发生这样子的事情。”

林佳燕的态度显然是非常明确的。