第594章 新的篇章，华夏汽车零部件进入20时（第2 / 9页）
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“甚至在我看来，他们的芯片切换之后，成本反而是有可能变高的。”
“像是衣服鞋袜之类的商品，华夏生产的会比德意志的便宜很多。”
“但像是芯片这样子的高科技产品，华夏企业自己生产的反而可能会比德意志的更贵。”
“特别是现在南山半导体才刚刚开始量产芯片，各种摊销费用都是比较高的。”
“别说是降价几个点了，就是不涨价我觉得都是他们自己内部吸收了一部分成本影响了。”
所以南山集团搞芯片切换的事情，魔都大众这边自然就知道了。
甚至还被施加了一定的压力，要求降低成本。
“我也是这样子回复对方的，但是人家说南山集团都可以在量产中进行芯片供应商的变化，从而实现今年的年降，为什么我们不可以？”
唐子木这么一说，李嘉的心情就更加不好了。
很显然，南山集团将一部分零部件的芯片更换为自己集团内南山半导体生产的芯片的事情，他也是听说了的。
李嘉也是汽车行业的内行人，对于各种情况也算是比较了解的。
在他看来，这个时候搞芯片的国产化，这压根就起不到降低成本的作用。
还VA提案了，这种提案根本就不应该和降低成本有任何的关系。
至少现阶段是这个样子的。
当然了，他也知道南山半导体这样子的企业刚开始量产的时候，肯定会把芯片的价格报的比较低，这样子才能体现自己的成本竞争力。
没想到客户那边那么快就有动作了。
“子木，这个问题我觉得你不应该被客户牵着鼻子走。”
“南山集团之前使用德仪、英飞凌和恩智浦等厂家的芯片，这些芯片都是市场上比较成熟的型号，价格也不是很高。”
“现在南山半导体自己开始生产车规级芯片了，所以他们就去切换。”
“背后的切换逻辑是为了支持南山半导体的发展，绝对不是降低成本。”