第638章 不买就滚和匪夷所思的“捆绑门”（第2 / 9页）
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所以很快的，互联网上关于丰田汽车“捆绑门”的新闻就变得越来越多。
甚至当地的消费者协会也站出来了。
这个时候，丰田汽车才开始紧张了起来。
“小马，事情搞清楚了吗？”
“到底是4S店的问题还是消费者的问题？”
本身今年丰田汽车就因为各种召回事件，以及对待美利坚消费者和对待华夏消费者的双标行为，引起了许多人的不满。
现在又闹出了这样子的事情，只要稍微引导一下，绝对是可以让丰田汽车的口碑大大的下降。
对此，王福自然也是能够有这方面的意识。
“利用自然是可以好好的利用一下，不过这个事情不应该只是我们比亚迪冲出去，奇瑞、吉利和长城、长安那些车企，也都是受益者。”
“你可以想办法跟这些企业的人沟通一下，看看是不是大家一起动手。”
木林森眼圈有点发黑，这几天丰田汽车“捆绑门”的事情发酵的速度非常的快。
在羊城丰田销售部的人都还没有完全搞清楚情况时，这事就已经失控了。
2010年的时候，不少合资车企的反应速度都还是比较缓慢。
特别是在面对市场上的问题，往往都是需要报告、商量、再报告之后才会有正式的结论。
这个事情要是没有人在背后推动，也许这样子处理也不会有什么大问题。
“这样子效果更好不说，哪怕是消息泄露出去，也不至于让我们变得非常被动。”
“到时候丰田汽车知道了，就算是想要报复，也不知道如何下手。”
王福这么一说，吴华饼立马就知道自己应该去做什么事情了。
有些东西不需要老板说的太透，点到为止就行。
吴华饼能够意识到这个机会，其他车企的人自然也不例外。