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第728章 沙漠之王,令人意外的表现(第2 / 11页)

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至少现阶段是这样子的。

“确实如此,这么一款车型如果是丰田的雷克萨斯或者是本田的讴歌,亦或是日产的英菲尼迪,那么在美利坚的销量绝对是非常可观的。”

任何一个主要国家的汽车市场,都不是你想随便来就来,随便走就走的。

看看后世华夏的自主品牌已经走向全球,但是有几家是准备进军美利坚市场或者是高丽市场的?

这些市场难道很小,大家看不上吗?

特别是进口的大排量车型,税费是很高的。

如今G9的W16版本179.99万元就能搞定,她觉得W16的版本估计会比W12卖的更好。

毕竟买得起一百多万的车的人,还真不差那几十万了。

“G9在大城市里头的市场不见得有多么的大,但是在一些边远地区以及海外的一些特殊市场,估计还是值得期待的。”

“特别是在北美市场,这种大排量的硬派SUV,应该是非常受欢迎的。”

肯定不是啊。

而是因为这些市场已经有了既得利益者,你一個外来者想要掺和,代价很高。

甚至人家直接就搞几个小动作出来,让你血本无归。

哪怕就是在华夏,你要投资建厂不也有股份不超过50%的限制吗?

“不过就南山汽车集团现在的情况,估计以后美利坚市场跟他们的关系就越来越淡了。”

“哪怕是让利给福特汽车,G9这种车估计也会被人为的设置不少的限制。”

方大文看问题也是看的很透彻。

大型SUV最大的市场就是美利坚了。

这是全球公认的。

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