第369章 狂飙猛进的北方集群（第3 / 3页）

“呜……”随着一声悠长的汽笛声，一列火车缓缓停靠在阿克托别车站。这是一辆军列，前面是运兵的客车车厢，而后面的平板车上则停着一辆辆高抬这炮口的装甲战车。

“老毛子的铁路真是小气，居然修得这么窄，要是在国内，一列火车就能运走一整个装甲团……”吴佩孚一边看着部队下车，一边不满意的抱怨道。

“师长，咱们还算运气好，总算在塔什干车站抢到了俄式几个火车头。要不咱们的战车就只能自己开过来，那才够呛了……”一团团长魏长生笑道。

从塔什干到奥伦堡的铁路是俄式轨距，和中式轨距差别太大了，根本不能通用。中国也有俄式轨距的火车，但都在东北，短时间里根本运不过来。要不是在塔什干车站抢到一些俄式火车，这条铁路还真的无法用上了。

这时，一个通信士官跑了过来：“报告，师长。1师主力下午2点就向奥伦堡进发了，现在留守的只有21混成旅……”

但是他没想到，解放军的速度居然如此之快，他这边还在清理西哈萨克的反革命分子，中国人就已经打到穆戈贾尔山了，这个时候红军连恩巴河都没看到，而后方的十五个师也还在整编。

伏龙芝咬牙说道：“这样下去不行，要是等到后方的部队完成整编，中国人都能打到奥伦堡了恩巴河防线已经没有时间布置了，我们现在只能把防线放在乌伊尔河一带，另外在乌拉尔河构筑工事的速度也要加强，中国人的动作太快，留给我们的时间不多了”

“司令同志，刚才接到消息，中国人的一支先头部队已经攻克了阿克托别。”这时，副参谋长急匆匆的拿着一份电报进来。

“什么，中国人已经到阿克托别了？”众人大惊。

阿克托别就在奥伦堡东南，距离只有270公里。以中国人现在的速度，恐怕三天就能打到奥伦堡城下。要是利用当地铁路的话，甚至当天就能到达奥伦堡。

“什么？他居然就跑了”吴佩孚呆了一下，就骂道：“奶奶的，这个小徐子跑得也太快了”

“必须尽快挡住他们”

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阿克托别。

这个城市始建于1874年，目前城市人口为15000人左右，大部分都是俄罗斯移民。城市虽然不大，但交通还不错，早在1901年就有塔什干至奥伦堡的火车在此经过。

苏俄红军在控制了奥伦堡之后，也派了一个团到这里作为前哨。不过这个团还没来得及建立防御，今天就被一群飞机没头没脑的一顿暴揍，随后大队的装甲车冲进城里，这个团还没来得及发挥，就被歼灭了。